सागर-कानपुर, भोपाल और कोटा एक्सप्रेस-वे से जुड़ेगा बुंदेलखंड; सफर होगा आसान

सागर। अभी तक आपने रेलवे जंक्शनों से पूरे देश की कनेक्टिविटी देखी होगी, लेकिन मध्य प्रदेश का सागर शहर अब 'नेशनल हाईवे जंक्शन' के रूप में आकार ले रहा है। भौगोलिक दृष्टि से देश के केंद्र में स्थित सागर, आने वाले 5 वर्षों में चारों दिशाओं में फोरलेन कनेक्टिविटी वाला प्रमुख शहर बनने जा रहा है।

🌐 प्रमुख नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट्स का जाल

सागर से गुजरने वाली सड़क परियोजनाओं ने शहर को एक नया आयाम दिया है:

• NH 44 (उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर): देश का सबसे लंबा हाईवे (4,112 किमी), जो श्रीनगर से कन्याकुमारी जाता है, सागर के 162 किमी हिस्से से गुजरता है।

• सागर-कानपुर सिक्सलेन: 358 किमी लंबे इस मार्ग (NH 86) पर 4,290 करोड़ की लागत से काम जारी है, जो कानपुर तक की दूरी को बेहद सुगम बना देगा।

• सागर-भोपाल (NH 146): 3,600 करोड़ की लागत से इसे फोरलेन में बदला जा रहा है, जिससे दोनों शहरों के बीच की दूरी 20 किमी कम हो जाएगी।

🚀 भविष्य की राह: नए प्रस्तावित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे

आने वाले समय में सागर की कनेक्टिविटी को नई रफ्तार देने के लिए कई महत्वाकांक्षी परियोजनाएं प्रस्तावित हैं:

• सागर-सतना एक्सप्रेस-वे: 227 किमी लंबी ग्रीनफील्ड परियोजना, जो बुंदेलखंड और बघेलखंड के बीच सफर के समय को 8 घंटे से घटाकर 5 घंटे कर देगी।

• कोटा-विदिशा-सागर एक्सप्रेस-वे: 16,000 करोड़ की लागत से बनने वाला यह फोरलेन एक्सप्रेस-वे कोटा और सागर के बीच की दूरी को 400 किमी से घटाकर 320 किमी कर देगा।

• ग्रीनफील्ड बायपास: 688 करोड़ की लागत से 20 किमी लंबा बायपास एनएच 44 और एनएच 146 को कनेक्ट करेगा।

🏗️ विकास का इंजन: औद्योगिक और लॉजिस्टिक हब की संभावना

सांसद लता वानखेड़े और विधायक शैलेंद्र जैन के अनुसार, केंद्र सरकार सागर के भौगोलिक महत्व को पहचानकर इसे लॉजिस्टिक हब के रूप में विकसित कर रही है। फोरलेन कनेक्टिविटी न केवल व्यापार को बढ़ावा देगी, बल्कि यह क्षेत्र भविष्य में उद्योगों के लिए एक बड़े आकर्षण का केंद्र बनेगा। बुंदेलखंड के विकास में सागर का यह 'हाईवे जंक्शन' स्वरूप एक मील का पत्थर साबित होगा।